在為特定應(yīng)用尋找合適的 LVDT 線性位移傳感器時(shí),通常必須解讀大量的產(chǎn)品參數(shù)以配置合適的傳感器。
1、測(cè)量范圍是什么?
傳感器設(shè)計(jì)為在特定測(cè)量范圍內(nèi)使用。LVDT 線性位移傳感器最適合的測(cè)量范圍在大約 ±0.010 英寸到 ±10 英寸之間??赡軙?huì)有一些獲準(zhǔn)的特殊情況超出了該范圍,但絕大多數(shù)都處于該范圍內(nèi)。
2、應(yīng)用條件是什么?
了解各種應(yīng)用條件有利于縮小最佳類(lèi)型 LVDT 機(jī)械接口的選擇范圍。例如,在使用自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)裝配線執(zhí)行質(zhì)量測(cè)量檢查時(shí),或者不是完美線性運(yùn)動(dòng)以及可能存在某些側(cè)向移動(dòng)的情況下,彈簧裝載式 LVDT 是一個(gè)很好的選擇。這些傳感器適合用于裝配操作、機(jī)床和生產(chǎn)線檢查以及質(zhì)量控制和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室中。
對(duì)于線性閥門(mén)位置測(cè)量,最好是使用鐵芯分離式 LVDT(見(jiàn)圖 1)。纖芯可自由活動(dòng)的 LVDT 在操作中不會(huì)產(chǎn)生摩擦,成本通常低于纖芯導(dǎo)向型(彈簧裝載式)設(shè)備,并提供多種范圍和尺寸。
圖 1:鐵芯分離式 LVDT 中包括一個(gè)活動(dòng)元件,該元件是透磁性材料的獨(dú)立管狀電樞,稱(chēng)為纖芯。其可在線圈的中空孔內(nèi)沿軸向自由移動(dòng),并通過(guò)機(jī)械方式耦合到需測(cè)量位置的物體上。LVDT 的輸出特性隨纖芯的位置不同而變化。
3、是否有空間限制?
有時(shí)候,客戶(hù)的 LVDT 固定裝置中的空間十分有限。對(duì)于空間緊湊的位置,可以考慮安裝尺寸較小的 LVDT,例如 TE Connectivity 小型 3/8" LVDT。
4、需考慮哪些環(huán)境因素?
如果傳感器要面臨嚴(yán)重的灰塵、污垢問(wèn)題,或者周?chē)鷿穸容^高、噴射壓力過(guò)大或?qū)惭b在室外,則推薦使用密封式 LVDT 以確保外部介質(zhì)不會(huì)侵入繞組而導(dǎo)致傳感器使用壽命縮短或可靠性降低。在更為溫和的環(huán)境或室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中,使用前期投入更低的標(biāo)準(zhǔn)非密封式傳感器即可。
對(duì)于包含液壓油的氣缸內(nèi)應(yīng)用,“通風(fēng)式”LVDT 可滿(mǎn)足要求。帶有通風(fēng)孔的 LVDT 線性位移傳感器可以承受高壓、高溫、劇烈沖擊和振動(dòng)的多重影響,因?yàn)閭鞲衅鞯木€圈配件具有很好的通風(fēng)條件,可以平衡 LVDT 線性位移傳感器的內(nèi)外壓力。
當(dāng)浸沒(méi)在水下或者處于高壓或大氣條件下時(shí),LVDT 的特殊結(jié)構(gòu)還能在輕微程度上抵御輻射和操作。例如,當(dāng)傳感器要與海水直接接觸時(shí),某些類(lèi)型的不銹鋼不能用于 LVDT 構(gòu)造中。為了適應(yīng)海底環(huán)境,LVDT 的外殼應(yīng)采用專(zhuān)用合金制成,以增強(qiáng)對(duì)海水的耐化學(xué)性。這些超級(jí)合金可進(jìn)一步增強(qiáng) LVDT 總成的高可靠性,以確保其滿(mǎn)足使用壽命延長(zhǎng)的要求,甚至在器件完全浸沒(méi)在深達(dá) 15,000 英尺的海水中并承受約 7,500 psi 的外部壓力時(shí),也能正常工作。
合金 400 是一種特殊的鎳基合金,可有效抵御微生物的點(diǎn)蝕和侵襲,從而使傳感器能夠在氧含量豐富的溫暖淺水中正常運(yùn)行,而不會(huì)受到附著在其上的海洋生物的威脅。在深度達(dá)到 7,500 ft. 且外部壓力超過(guò) 3,500 psi 的海底應(yīng)用中,鉻鎳鐵合金、鈦和哈氏合金可有效避免腐蝕,因?yàn)槠渲泻休^高的鎳、鉻和鉬。
當(dāng)設(shè)計(jì)采用合金 625 或 718 來(lái)提供抗壓性和耐腐蝕性時(shí),LVDT 總成可連續(xù)多年保持可靠運(yùn)行,即使完全浸沒(méi)在海水中也是如此。雖然這些合金的成本高于不銹鋼,但可以有效防御局部腐蝕以及元件的氧化和還原作用。鈷、鎳和鉻等特殊合金具有礦物絕緣性,可在類(lèi)似技術(shù)不可行的情況下使 LVDT 具有更高的性能。
圖 2:直流供電 LVDT 包括內(nèi)部信號(hào)調(diào)節(jié),可消除外部交流勵(lì)磁的數(shù)量、重量和成本,但會(huì)對(duì)其工作溫度范圍產(chǎn)生限制。
5、工作溫度是多少?
直流供電 LVDT 的可用溫度不超過(guò) 85°C。雖然直流供電 LVDT 可消除傳統(tǒng)外部交流勵(lì)磁、解調(diào)制和放大設(shè)備的數(shù)量、重量和成本,但直流供電設(shè)備會(huì)受到傳感器中所含電子信號(hào)調(diào)節(jié)模塊的材料屬性限制(見(jiàn)圖 2)。
另一方面,交流供電 LVDT 可處理高達(dá) 200°C 以上的溫度,在環(huán)保控制區(qū)域內(nèi),有遠(yuǎn)程信號(hào)調(diào)節(jié)電子設(shè)備在交流供電設(shè)備外運(yùn)行。輸出可顯示在適當(dāng)?shù)淖x出器上并/或輸入到基于計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中,以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制。
6、有哪些認(rèn)證要求?
選擇要在危險(xiǎn)操作環(huán)境中使用的線性位置傳感器時(shí),傳感器用戶(hù)必須充分知曉其應(yīng)用的預(yù)期環(huán)境和位置,因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家/地區(qū)的監(jiān)管和安全性要求都有所不同。
在美國(guó)通過(guò) UL 等級(jí)認(rèn)證的傳感器并不一定就能在海外使用,尤其在石油和天然氣應(yīng)用、核電站、海底以及采礦等危險(xiǎn)區(qū)域中更是如此。在許多國(guó)家/地區(qū),傳感器必須遵守特定的國(guó)內(nèi)要求,以確保安全性并防范事故或?yàn)?zāi)難。
以歐洲市場(chǎng)為例,指定用于潛在爆炸性環(huán)境中的傳感器必須通過(guò) ATEX 標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。即使傳感器是設(shè)計(jì)為在危險(xiǎn)條件下使用,也必須依據(jù)最新的 ATEX 標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估。
08-05
智能交通軸傳感器在城市智能化道路上承擔(dān)怎樣的角色
至此,數(shù)據(jù)、智能與城市,完成了一次軟硬件一體的結(jié)合。那么,我們不妨簡(jiǎn)單總結(jié)一下,在才智城市的建構(gòu)過(guò)程中,傳感器系統(tǒng)會(huì)承當(dāng)什么人物? 傳感器將作為數(shù)據(jù)規(guī)劃師存在。在城市智能交通系統(tǒng)的布置細(xì)節(jié)中,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),傳感器系統(tǒng)并不僅僅是在機(jī)械履行道路改造作業(yè),而是充沛結(jié)合城市交通發(fā)展中的實(shí)際問(wèn)題,經(jīng)過(guò)數(shù)字化、智能化的手段,去應(yīng)對(duì)雜亂而多變的交通狀況。換句話(huà)說(shuō),一個(gè)好的數(shù)據(jù)規(guī)劃師,才干讓城市生活變得實(shí)在可
07-27
智能交通軸傳感器的作用
人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,須借助于感覺(jué)氣官。而單靠人們本身的感覺(jué)氣官,在研究天然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功用就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種狀況,就需要傳感器。因而可以說(shuō),傳感器是人類(lèi)五官的延長(zhǎng),又稱(chēng)之為電五官?! ⌒录寄艿牡絹?lái),國(guó)際開(kāi)始進(jìn)入信息時(shí)代。在使用信息的過(guò)程中,首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息,而傳感器是獲取天然和出產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段?! ≡诂F(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其是自動(dòng)化出產(chǎn)過(guò)程
07-15
傳感器的作用
1、人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,須借助于感覺(jué)。而單靠人們自身的感覺(jué),在研討自然現(xiàn)象和規(guī)則以及出產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為習(xí)慣這種情況,就需要傳感器。因而可以說(shuō),傳感器是人類(lèi)五官的延長(zhǎng),又稱(chēng)之為電五官。 2、新技能的到來(lái),世界開(kāi)端進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過(guò)程中,首先要處理的便是要獲取精確可靠的信息,而傳感器是獲取自然和出產(chǎn)范疇中信息的首要途徑與手段。 3、在現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)尤其
07-06
智能交通軸傳感器發(fā)揮的作用
一是燃油的能效。進(jìn)步燃油的能效,除了油品制造和運(yùn)送企業(yè)的努力外,優(yōu)化動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱也是一個(gè)重要的方向,會(huì)有很大的開(kāi)展空間?! 《桥欧欧ㄒ?guī)。我國(guó)霧霾氣候規(guī)模越來(lái)越廣泛,而對(duì)下降PM2.5以進(jìn)步城市的大氣和環(huán)境健康指數(shù)是燃眉之急的要?jiǎng)?wù),汽車(chē)排放導(dǎo)致空氣污染嚴(yán)重,為了解決排放這已現(xiàn)象,傳感器讓機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的電子操控系統(tǒng)得到愈加精確地操控,類(lèi)似霍尼韋爾的凸輪軸、曲軸這樣一些方位傳感器就能在