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淺談傳感器在智能交通發(fā)揮的作用
2020-06-20 1671
縱觀我國(guó)的交通現(xiàn)狀和未來(lái)需求，燃油的效能、排放法規(guī)、出產(chǎn)功率和區(qū)域基礎(chǔ)建造將成為我國(guó)智能交通職業(yè)的四大驅(qū)動(dòng)力，而亦將在這四大領(lǐng)域發(fā)揮重要的效果，助力智能交通職業(yè)的建造?！ ∫皇侨加偷哪苄?。隨著油價(jià)越來(lái)越高，怎么進(jìn)步燃油的能效，到達(dá)節(jié)約和節(jié)能效果，是企業(yè)或機(jī)構(gòu)面臨的日益嚴(yán)峻的問(wèn)題。要進(jìn)步燃油的能效，除了油品制作和運(yùn)送企業(yè)的盡力外，優(yōu)化動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱也是一個(gè)重要的方向，會(huì)有很大的開(kāi)展空
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MEAS壓力傳感器如何使用較好
2020-03-04 1533
科技改動(dòng)國(guó)際，為我們的生活帶來(lái)便利，現(xiàn)實(shí)正式如此，就拿meas壓力傳感器來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段許多產(chǎn)品中都會(huì)運(yùn)用到meas壓力傳感器的，單從概念上講我們可能會(huì)比較陌生，下面我就來(lái)跟我們具體講講這個(gè)meas壓力傳感器具體的運(yùn)用方法吧！ meas壓力傳感器，美國(guó)納斯達(dá)克上市：meas，公司的總部位于美國(guó)弗吉尼亞州，自成立以來(lái)，一向致力于研制和出產(chǎn)工業(yè)及消費(fèi)傳感器，并為客戶提供個(gè)性化的傳感器或傳感器解決方案
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MEAS壓力傳感器有哪些無(wú)法避免的誤差
2020-01-06 1571
美國(guó)MEAS壓力傳感器無(wú)法防止的過(guò)失： 在選擇美國(guó)MEAS壓力傳感器的時(shí)分我們要考慮他的歸納精度，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)構(gòu)成傳感器過(guò)失的要素有很多，下面我們留心說(shuō)四個(gè)無(wú)法防止的過(guò)失，這是傳感器的初始過(guò)失?！ ∈滓钠屏窟^(guò)失：因?yàn)槊绹?guó)MEAS壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移堅(jiān)持穩(wěn)定，因而變換器渙散和激光調(diào)理批改的改動(dòng)將發(fā)作偏移量過(guò)失。 其次是靈敏度過(guò)失：發(fā)作過(guò)失大小與
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智能交通軸傳感器對(duì)交通運(yùn)作有哪些積極作用和影響
2019-11-08 1488
縱觀我國(guó)的交通現(xiàn)狀和未來(lái)需求，燃油的效能、排放法規(guī)、出產(chǎn)功率和區(qū)域根底制作將成為我國(guó)智能交通工作的四大驅(qū)動(dòng)力，而亦將在這四大領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用，助力智能交通工作的制作?！ ∫皇侨加偷哪苄?。跟著油價(jià)越來(lái)越高，怎樣前進(jìn)燃油的能效，達(dá)到節(jié)省和節(jié)能作用，是企業(yè)或組織面臨的日益嚴(yán)峻的問(wèn)題。要前進(jìn)燃油的能效，除了油品制造和運(yùn)送企業(yè)的極力外，優(yōu)化動(dòng)力總成、發(fā)動(dòng)機(jī)或許變速箱也是一個(gè)重要的方向，會(huì)有很大的展開(kāi)空
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MEAS壓力傳感器的使用方法是什么
2019-05-31 1369
科技改變世界，為大家的生活帶來(lái)便利，事實(shí)正式如此，就拿MEAS壓力傳感器來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段很多產(chǎn)品中都會(huì)運(yùn)用到MEAS壓力傳感器的，單從概念上講大家可能會(huì)比較陌生，下面就來(lái)跟大家詳細(xì)講講這個(gè)MEAS壓力傳感器具體的使用方法吧?！ ≡谑褂玫臅r(shí)候也要對(duì)以下常識(shí)進(jìn)行了解： 1、檢查安裝孔的尺寸、保持安裝孔的清潔； 2、正確安裝、選擇恰當(dāng)?shù)奈恢?； ?、仔細(xì)清潔、保持干燥； &
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如何正確選擇LVDT線性位移傳感器
2019-04-16 1305
測(cè)量范圍是什么？傳感器設(shè)計(jì)為在特定測(cè)量范圍內(nèi)使用。LVDT線性位移傳感器最適合的測(cè)量范圍在大約±0.010英寸到±10英寸之間。可能會(huì)有一些獲準(zhǔn)的特殊情況超出了該范圍，但絕大多數(shù)都處于該范圍內(nèi)。應(yīng)用條件是什么？了解各種應(yīng)用條件有利于縮小最佳類型LVDT機(jī)械接口的選擇范圍。例如，在使用自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)裝配線執(zhí)行質(zhì)量測(cè)量檢查時(shí)，或者不是完美線性運(yùn)動(dòng)以及可能存在某些側(cè)向移動(dòng)的情況
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市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大 傳感器發(fā)展邁入新時(shí)代
2018-10-10 1081
20世紀(jì)中期，傳感器技術(shù)得以興起。作為一種與現(xiàn)代科學(xué)密切相關(guān)的高新技術(shù)學(xué)科，當(dāng)時(shí)的傳感器技術(shù)還停留在發(fā)展的初期階段，與同期的計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)相比，尤為顯得落后。即便是有個(gè)別較為先進(jìn)的傳感器研究成果也是停留在實(shí)驗(yàn)室階段，實(shí)際運(yùn)用并不多。人們普遍將傳感器定義為是一種檢測(cè)裝置。這種檢測(cè)裝置最大的優(yōu)勢(shì)在于能夠感知被測(cè)量的信息，并在感受到這些信息后將其按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換為電信號(hào)亦或其他所需形式的信息
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新工業(yè)革命下，中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)還面臨哪些難題？
2018-09-19 1032
2018全球傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨SENSORCHINA2018開(kāi)幕式在上海跨國(guó)采購(gòu)會(huì)展中心舉行，會(huì)上，中科院院士褚君浩和國(guó)家智能傳感器創(chuàng)新中心副總裁朱佳騏對(duì)傳感器未來(lái)的發(fā)展和趨勢(shì)發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。新工業(yè)革命下的智能傳感器中國(guó)科學(xué)院院士褚君浩在題為《傳感器與物聯(lián)網(wǎng)》的演講中表示，當(dāng)前整個(gè)產(chǎn)業(yè)正處于第四次工業(yè)革命開(kāi)始的階段，各種技術(shù)都在為即將到來(lái)的智能化時(shí)代做準(zhǔn)備。從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，褚君浩認(rèn)為
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稱重傳感器的誤差類型
2018-08-24 1092
1、特性誤差。特性誤差的定義就是：設(shè)備本身固有的，它是設(shè)備理想的、公認(rèn)的轉(zhuǎn)移功能特性以及真實(shí)特性之間的差，這種誤差包括DC漂移值、斜面的不正確或斜面的非線形。2、動(dòng)態(tài)誤差許多傳感器的特性與校準(zhǔn)都是適用靜態(tài)條件下的，這意味著使用的輸入?yún)?shù)是靜態(tài)或類似于靜態(tài)的，很多傳感器具有較強(qiáng)阻尼，所以它們不會(huì)對(duì)輸入?yún)?shù)的改變進(jìn)行快速響應(yīng)，例如，熱敏電阻需要數(shù)秒才能響應(yīng)溫度的階躍改變。3、插入誤差是當(dāng)系統(tǒng)中插入一個(gè)
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關(guān)于位移傳感器與計(jì)量器具關(guān)系的說(shuō)明
2018-08-24 1033
一.定義：計(jì)量器具：是指能用以直接或間接測(cè)出被測(cè)對(duì)象量值的裝置、儀器儀表、量具和用于統(tǒng)一量值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。傳感器：是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。位移傳感器：又稱為線性傳感器，是一種線性器件。位移傳感器的作用是把物體的各種位移量的變化信息轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電量變化信息。其中，位